在正在举行的瑞士日内瓦车展上,马自达公布了他们最新的一款SUV,然而正当一众老外都对这款车表现出强烈兴趣的时候,国人反而觉得见惯不怪,这是为什么呢?

在日内瓦车展前夕,马自达就已经发布了一张关于新车的诱人“臀照”,当时在网上就有人根据车体高度与尾灯位置推测出这将会是一款轿跑型SUV,难道是在国内卖了已经将近3年的CX-4要迎来换代了?要知道在国内,CX-4可是马自达除了昂克赛拉以外,卖得最好的车型了,超高的颜值加上不逊于传统SUV的通过性让它成为不少年轻人的选择。但是在2016北京车展上发布的CX-4,是作为一款中国特供车型上市的,而这次日内瓦公布的SUV马自达明确表示这将会是一款全球车型。

正当各路媒体都认为这款新车将会被命名为CX-4时,让大家都意想不到的是,媒体日上,马自达宣布新款车型将会被命名为CX-30,根据马自达官方提供的信息,CX-30尺寸为4395mm * 1795mm * 1540mm,轴距为2655mm,这意味着车身尺寸与轴距都比我们所熟悉的CX-4要小上一截,官方也确认了新车定位将会是在CX-3与CX-5之间。

而内饰方面,作为与新款马自达3同期的产品,CX-30内饰设计也与新款马自达3看齐,设计简洁而又不失精美,小巧的屏幕将不会搭载触屏功能,一切操作都通过档杆后的控制区完成,不得不说,这样的设计十分大胆,有点逆潮流的意思。

在大家最关心的动力部分,CX-30将会使用2.0L自然吸气的SkyActive-G发动机以及搭载马自达最新科技的2.0L SkyActive-X 均质压燃发动机,同时这两款汽油发动机都会被配上一套“微混”系统以达到节能减排的目的,在欧洲市场也将会有1.8L SkyActive-D 柴油发动机提供。这三款发动机根据不同的版本都将会匹配六速手动或六速自动变速箱。

CX-30的设计保持了马自达一贯的高水准,但是如果引进国内替代现款CX-4的话,能不能与CX-4一样受欢迎就真的很难说了,毕竟CX-30在国人最在意的几个方面都并没有做的特别优秀,例如空间比现款CX-4还要小,后悬挂改为扭力梁,而且按照马自达的尿性,国内的定价也不乐观。

近来马自达在华销量一直低迷,大家觉得像马自达这样任性的厂家还能不能凭借即将上市的重磅新车扭转颓势呢?