车子停一晚上,第二天启动不了,这应该也是一种比较常见的故障,对车主而言,早上用车突然发现前一天还跑的好好的车启动不了,心情也是郁闷的,所以也会记忆犹新、比较关注。这里分享一点解决思路,希望以后大家能用得上,能快速的找到故障点。

一辆车要启动,首先得有足够的电,然后要通过车辆的防盗验证,现在的奔驰车一般是通过发动机控制单元、变速器控制单元、点火开关、换挡模块联合防盗,只有每个单元都通过了验证,车辆才能被你启动。最后才来到我们平常的踩刹车、按一键启动按钮进行启动,这才涉及到供油、供气、点火的事。

所以,我们要首先检查蓄电池是否正常:

1、如果蓄电池没电,我们可以对蓄电池进行外部充电,充满后再启动试试:

a、如果可以启动,说明不能启动仅仅是电的问题,那么就要检查充电机是否正常充电、蓄电池是否老化存不住电。

b、如果充电机、蓄电池都正常,那么就是存在漏电现象。

2、如果蓄电池有电,启动的时候又可以听见启动机的声音,一般来说你是通过了防盗系统的,获得了驾驶授权,那么问题一般就出在供油系统和点火系统上了,这时候我们要重点测量油压是否正常、点火线圈、火花塞、喷油嘴是否有电、工作正常。

3、如果蓄电池有电,而启动机的声音都没有,那么一般来说是因为还没获得驾驶授权的缘故。

这里有个经验就是,不管查询漏电、还是因为供油点火系统导致不能启动、还是检查驾驶授权的具体故障点,很多的故障突破点就在于SAM控制系统,我们可以通过插拔SAM保险丝盒电源插头,先区分故障的大范围是在左前SAM、右前SAM还是后SAM。确定之后,在通过插拔这个SAM上的保险丝,找到具体的故障点。

PS:SAM是带保险丝和继电器模块的后侧信号采集及促动控制模组控制单元。

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